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物品遗失咋还?滴滴拟定:乘客疏忽所致,向送还司机付费

字号: 2019-06-22 12:57:24

新京报讯(记者陈维城)6月11日,滴滴出行公示《网约车物品遗失管理办法(试行)》征求意见稿(以下简称征求意见稿),向公众征求意见与建议。乘客因自身疏忽导致物品遗失的,司机归还物品时,乘客应给予合理费用。

2016年,滴滴成立物品遗失专组,专门协助乘客寻找遗失物品。近3年来,乘客遗失在滴滴网约车上的物品,通过平台平均找回的概率从38%提升至68%。

数据显示,2019年1月至3月,物品遗失专组共协助平台乘客寻找遗失物品419663件,每寻找一件物品平均需拨打6通电话,其中有31.2%的物品无法找回。以北京为例,今年一季度北京遗失物品报失量为34784件,居全国最高,平均找回率为64.4%,仍有35.6%的物品没有被找回。

滴滴方面表示,客流量大、车辆移动快速、拼车车内环境复杂是物品难以被找回的主要原因。同时,物品遗失专组协助失主寻找、协调司乘沟通时,还常常遇到司乘双方“相互责怪”、送还成本难以谈拢、相关人员不接电话、车内环境取证难等情况。

征求意见稿显示,乘客因自身疏忽导致物品遗失的,应尽量自行领取物品。如无法自行领取,可用虚拟号联系捡到物品的司机,协商送还方式、时间,送还物品的合理费用,如保管费、乘客承诺的奖励、运输费等。司机归还物品时,乘客应给予合理费用。

北京市京师律师事务所律师解建泳介绍,对于支付报酬应区分对待。对于失主支付一定感谢费给到归还物品的人,如果出于自愿,属于失主的赠予行为,没有违反法律规定,没有什么不妥。但是,如果失主不愿意支付报酬或奖励,法律并不强迫其支付报酬。但是,如果拾得人为了保管遗失物支出了必要费用(保管物品的费用),该费用必须由失主承担。如果失主不支付保管费用,拾得人有权留置遗失物。

“如果在遗失物找到前,失主对不特定的人发出声明,表示要支付费用或赠送物品,该行为属于悬赏广告,在法律上是应当具有效力。一旦捡到遗失物的人将物品交还失主,失主应当按照承诺实现自己的诺言。否则,拾到人有权利要求失主支付悬赏报酬。”解建泳认为。

此外,司机发现乘客遗失物品后,应第一时间用虚拟号联系乘客,积极协助乘客领取遗失物品。无法联系上乘客的,司机应第一时间联系滴滴平台报备,并妥善保管乘客遗失物品。如因司机原因造成物品破损、再次遗失的,司机应承担相应的赔偿责任。在物品领取事宜上,无法和乘客协商一致的,司机应在与乘客沟通后48小时内将物品送至公安部门。如乘客遗失的是生鲜易腐物品,司机联系乘客后超24小时乘客未领取的,司机有权自行处理物品。

在平台客服协助流程方面,滴滴客服在确认失主身份后可以提供协助寻找服务,包括但不限于:客服发起司、乘三方通话、提供联系司机的虚拟号码、帮助失主联系乘坐过服务车辆的1-2名乘客等。在物品价值分类方面,遗失物品价值大于等于2000元的为贵重物品。如遗失的为贵重物品,乘客应及时报警,警方立案后平台会配合警方调查。

新京报记者陈维城编辑汪世军校对郭利

新京报讯(记者陈维城)6月11日,滴滴出行公示《网约车物品遗失管理办法(试行)》征求意见稿(以下简称征求意见稿),向公众征求意见与建议。乘客因自身疏忽导致物品遗失的,司机归还物品时,乘客应给予合理费用。

2016年,滴滴成立物品遗失专组,专门协助乘客寻找遗失物品。近3年来,乘客遗失在滴滴网约车上的物品,通过平台平均找回的概率从38%提升至68%。

数据显示,2019年1月至3月,物品遗失专组共协助平台乘客寻找遗失物品419663件,每寻找一件物品平均需拨打6通电话,其中有31.2%的物品无法找回。以北京为例,今年一季度北京遗失物品报失量为34784件,居全国最高,平均找回率为64.4%,仍有35.6%的物品没有被找回。

滴滴方面表示,客流量大、车辆移动快速、拼车车内环境复杂是物品难以被找回的主要原因。同时,物品遗失专组协助失主寻找、协调司乘沟通时,还常常遇到司乘双方“相互责怪”、送还成本难以谈拢、相关人员不接电话、车内环境取证难等情况。

征求意见稿显示,乘客因自身疏忽导致物品遗失的,应尽量自行领取物品。如无法自行领取,可用虚拟号联系捡到物品的司机,协商送还方式、时间,送还物品的合理费用,如保管费、乘客承诺的奖励、运输费等。司机归还物品时,乘客应给予合理费用。

北京市京师律师事务所律师解建泳介绍,对于支付报酬应区分对待。对于失主支付一定感谢费给到归还物品的人,如果出于自愿,属于失主的赠予行为,没有违反法律规定,没有什么不妥。但是,如果失主不愿意支付报酬或奖励,法律并不强迫其支付报酬。但是,如果拾得人为了保管遗失物支出了必要费用(保管物品的费用),该费用必须由失主承担。如果失主不支付保管费用,拾得人有权留置遗失物。

“如果在遗失物找到前,失主对不特定的人发出声明,表示要支付费用或赠送物品,该行为属于悬赏广告,在法律上是应当具有效力。一旦捡到遗失物的人将物品交还失主,失主应当按照承诺实现自己的诺言。否则,拾到人有权利要求失主支付悬赏报酬。”解建泳认为。

此外,司机发现乘客遗失物品后,应第一时间用虚拟号联系乘客,积极协助乘客领取遗失物品。无法联系上乘客的,司机应第一时间联系滴滴平台报备,并妥善保管乘客遗失物品。如因司机原因造成物品破损、再次遗失的,司机应承担相应的赔偿责任。在物品领取事宜上,无法和乘客协商一致的,司机应在与乘客沟通后48小时内将物品送至公安部门。如乘客遗失的是生鲜易腐物品,司机联系乘客后超24小时乘客未领取的,司机有权自行处理物品。

在平台客服协助流程方面,滴滴客服在确认失主身份后可以提供协助寻找服务,包括但不限于:客服发起司、乘三方通话、提供联系司机的虚拟号码、帮助失主联系乘坐过服务车辆的1-2名乘客等。在物品价值分类方面,遗失物品价值大于等于2000元的为贵重物品。如遗失的为贵重物品,乘客应及时报警,警方立案后平台会配合警方调查。

新京报记者陈维城编辑汪世军校对郭利

新京报讯(记者陈维城)11月29日,滴滴发布数据显示,2018年1月-11月26日,滴滴平台上已有1014772件遗忘在车上的物品被找回,平均每月找回92252件。但因平台客流大,拼车车内环境复杂,车辆不断流动的原因,仍有不少遗失物品最终没有被找回。

滴滴案例显示,陈女士钱包遗落在车上后,希望王师傅尽快送回,表示可以支付20元感谢费。王师傅表示自己已经开远了,20元不够送还路费,需40元。双方就此僵持。乘客陈女士认为,“他专门送回来,给点费用我理解,但也不能给太多了吧。”而车主王师傅表示,“我专门跑一趟,耽误挣钱。东西掉了是她的责任,凭什么亏本送回去。”

此外,赵女士的化妆品遗落在车上,被下一位乘客孙女士捡到。孙女士表示送还需赵女士支付30元快递费。赵女士认为这笔费用应由平台来支付,“通过平台打车,帮忙找回来是平台义务。

第三期话题滴滴公众评议会就以“失主是否需支付遗失物品归还费用”为话题。滴滴方面介绍,2016年,为更好地帮助乘客“找东西”,滴滴成立了“物品遗失小组”,持续优化相应流程。同时,通过行程结束后的司机端播报提醒乘客下车前携带好随身物品。目前,如乘客遗忘物品在车上可点击滴滴APP内的“物品遗失”按钮,用虚拟号码直接联系司机沟通,或致电客服寻求帮助。

新京报记者陈维城编辑梁缘校对李铭

DoNews11月29日消息(记者费倩文)29日,滴滴公众评议会推出了第三期话题——“司机或乘客在车里捡到物品后送还,失主需要支付费用吗?”滴滴物品遗失小组在帮助乘客寻找失物的过程中发现,失主与捡到东西的人常常因是否需要支付送还物品的空驶补偿、路费、快递费,以及这些费用的额度问题陷入僵局,甚至出现纠纷。

数据显示,2018年1月-11月26日,滴滴平台上已有1014772件遗忘在车上的物品被找回,平均每月找回92252件。但因平台客流大,拼车车内环境复杂,车辆不断流动的原因,仍有不少遗失物品最终没有被找回。

2016年,为更好地帮助乘客“找东西”,滴滴成立了“物品遗失小组”,持续优化相应流程。同时,通过行程结束后的司机端播报提醒乘客下车前携带好随身物品。目前,如乘客遗忘物品在车上可点击滴滴APP内的“物品遗失”按钮,用虚拟号码直接联系司机沟通,或致电客服寻求帮助。滴滴物品遗失小组介入后会帮助失主联系司机、前后上下车的乘客,或同行拼友寻找物品,并用三方通话的方式帮助失主与捡到物品的司机或者乘客协商沟通。

本期话题的讨论周期仍旧为7天,话题预计将于12月5日结束。前两期,滴滴公众评议会分别就“司机能否拒载独自乘车的醉酒乘客”、“网约车内是乘客的私人空间还是公共环境”展开讨论,共吸引58.3万用户投票表态。

上周,滴滴公众评议会第二期的话题吸引314672位用户投票表态。其中29%的用户认为网约车内是乘客的私人空间,71%的网友则认为网约车内与属于公共环境。(完)

深圳男子乘坐滴滴落下iPhone,苦追司机六天

南都讯见习记者帅滇深圳居民熊先生(化名)近日遇到一件烦心事,其乘坐滴滴快车(优享型)时不小心将工作手机丢在车上,几经查询、确认,在明知手机被司机捡到后,却一直要不回。直到最后以举报、曝光“威胁”之后,滴滴平台才加速处理进度,对司机账号进行管控,司机也终于在六日后让其朋友将手机送还。

丢手机后司机不接电话

8月13日晚22时21分,熊先生乘坐滴滴快车(优享型)白色-大众迈腾从深圳市南山区的后海股票杠杆资讯邮政储蓄银行(深圳软件园支行)到布吉中学。23时09分到站后,熊先生直接回到住处,第二日早上,发现工作用的iPhone7Plus手机不见。细想之后,熊先生确认手机是丢在滴滴优享的后座上。

按照滴滴的规定,在用车结束后一段时间(最长是24小时),乘客是可以通过滴滴虚拟号直接联系司机,24小时后则要通过平台才能联系司机。8月14日上午,熊先生立即打通司机电话,但是一直无人接听。直到晚上,司机才接电话。“司机当时说没有在后座看到任何手机与物品。”熊先生告诉记者,司机称当晚在其下车又拉了几单,如果确定丢了手机,肯定是被其他乘客拿走。

有乘客指认,但司机仍否认

后来,熊先生一个做过滴滴的朋友建议他致电滴滴物品遗失平台。8月15日早上,熊先生拨通物品遗失平台电话,滴滴客服通过联系在其之后上车的乘客,发现手机确实是被乘客捡到,但该乘客称当场就将手机交给司机。“在我之后的第二位乘客刚好是坐在后座,而且刚好就捡到了一个黑色的iPhone手机交给了司机。”熊先生称,平台随即联系司机,但司机却一口否认,称乘客捡到的手机是他本人的,是其在后座抽烟时落下的。

第二个乘客已经指认,司机虽然依旧否认,但与当初回复“没有在后座看到任何手机与物品”明显有出入。熊先生也对司机产生怀疑。通过滴滴平台,熊先生查到8月13日晚在其下车(23:09)后第一位乘客的用车时间为23:21至-23:32,第二位乘客是23:44上车的。“在接上这两位乘客中间就各只有12分钟的间隔,这还要包含司机从一个地点到另一个地点的开车时间,司机哪里有时间跑到后座去抽烟?”熊先生认为司机在说谎。

听到曝光平台加速处理

在滴滴平台建议下,熊先生报警求助。但由于该事件属于民事纠纷,警方不能立案。8月16日,熊先生再次拨通滴滴平台电话,“有一个客服跟我说可以申请管控司机账号,我当即就申请了。但是两天了,都没有任何回应,打电话过去客服只回复已经记录,有结果会反馈”。熊先生认为,滴滴平台的不作为,是在放纵司机非法占有乘客财产。

8月18日11:00左右,熊先生发了短信给滴滴司机,称如果再不交还手机,将向交通运行管理相关部门举报。同时也打电话给滴滴平台,要求尽快管控司机账号。从熊先生提供的当日与滴滴客服通话录音中得知,熊先生已准备就滴滴平台的缓慢拖拉进行曝光。

“应该就是我说准备曝光滴滴平台的不作为后,滴滴平台才正真加急了处理,也重新了联系了之前捡到我手机交给司机的乘客,询问了一些更详细的细节。并在8月18日下午15:00管控了该司机账号。”8月18日下午15:33,司机联系熊先生表示愿意把手机送还。当晚20:30左右,司机让其朋友把手机送给熊先生,熊先生包了个200元红包给司机朋友当路费。

律师:因乘客疏忽丢手机与平台无因果关系

8月19日,南都记者曾联系滴滴平台想进一步了解事件经过,滴滴客服表示已经记录,会有专人在两小时内联系。但直到截稿时止,记者都未收到相关人员回复。熊先生事后向记者表示,整个过程滴滴平台管控司机账号不及时、客服只能记录乘客的审请,无法告知进度,等到其说了向媒体曝光,才积极响应,“不过平台最终帮我找回了手机,我表示非常感谢。滴滴失物找回平台还是不错,这是传统打车平台做不到的,希望滴滴今后加强审核及出现类似事件时要严惩司机”。

南都记者梳理过往报道发现,乘客在乘坐滴滴时丢失物品时有发生,幸运者能够及时找回,但找不到的也不在少数。广东盛唐律师事务所律师丁龙认为,乘客将手机遗忘在出租车上,此时手机属于遗忘物,如果司机主观上有非法占为己有的故意,遗忘物价值数额较大,司机拒不交出,依法可以构成侵占罪,受害人可向法院提起自诉。

若乘客因自己疏忽遗忘手机,司机侵占导致纠纷,该纠纷事实上与滴滴平台似乎没有因果关系。滴滴平台可以为受害人提起自诉在证据固定方面提供必要的协助即可。因为这类案件往往金额不大,主观上是否有非法占有为目的需要结合客观情况。

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责任编辑:万露

滴滴车内录像加密试行短信报警扩至12城

昨日,滴滴出行再次升级安全措施。北京青年报记者了解到,滴滴在车内试行车内录像功能,并进行加密处理,同时,短信报警功能范围扩大至12个城市。

北青报记者了解到,滴滴正持续加强安全运营保障并推进网约车合规工作。目前,滴滴多项安全防护措施和功能已经进行了升级。

滴滴出行相关负责人介绍,在原有行程中录音功能的基础上,逐步试行车内录像功能。7日起,成都、广州、长沙、深圳、郑州、合肥、东莞、泉州、重庆、宁波、温州、烟台、惠州、无锡、杭州、青岛等城市的乘客在呼叫快车、优享、礼橙专车时,会陆续收到相应录音录像授权提示,用户授权后可继续叫车。

授权后,若打到安装车载设备的车辆,行程会全程录像。滴滴将按照相关法律规定,通过加密保护技术,保障乘客及司机的隐私。行程中车内录像不仅有助于营造文明的出行环境,也能为平台判责提供更多依据。

北青报记者了解到,近期北京一位男乘客喝醉后的行为让司机非常气愤。该醉酒乘客上车后坐副驾驶位置,并把手放在扶手上,直直地盯着男司机看。据这名司机介绍,随后乘客还隔着裤子摸了司机的敏感部位,司机把乘客的手拿开,引起乘客的不满意。司机把乘客送到目的地后这名乘客向客服投诉。滴滴后台经过核实了解到,该名乘客过往有多次醉酒后乘车被投诉记录。

除了乘客醉酒,网约车上还多发因绕路、性骚扰等引发的纠纷。滴滴平台数据显示,每天共收到超3万次与醉酒乘客乘车相关的司机投诉,因醉酒引发的司乘纠纷数量日益增多。有些纠纷里面,甚至暴露出严重的安全隐患。

股票杠杆资讯政法大学知识产权中心特约研究员赵占领认为,不少乘客担心车内录像功能会泄露隐私。而实际上,网约车属于运营车辆,也是一个小的公共环境,和公交车一样车载录像会在一定程度上保障乘客安全。“车内录像会对各类违法行为起到震慑作用,同时,一旦有纠纷,也会有充足的证据,对事件的解决有很大的作用。”

此外,据滴滴出行相关负责人介绍,车载录像也会对乘客遗失物品提供更多的线索,帮助乘客找回遗失在网约车上的物品。据统计,今年1月到9月滴滴帮助超过110万名乘客找回遗失物品。

同时,此前滴滴出行推出的“短信报警”功能已扩展至烟台、江门、石家庄、南昌、沈阳、长春、南宁、无锡、中山、合肥、福州、大连共12个城市。

这些城市的乘客在使用“一键报警”时,除可快速拨打当地110外,还可通过短信报警功能将自身位置、行程信息发送至当地警方12110短信报警平台。

物品遗失咋还?滴滴拟定:乘客疏忽所致,向送还司机付费

文/本报记者刘�温婧

新京报讯(记者陈维城)今年6月是全国第18个“安全生产月”。6月5日,滴滴出行官方发布消息称,滴滴出行召开“安全生产月工作部署会”。滴滴出行CEO、集团安委会主任程维在会上表示,安全生产月是一个重要契机,提醒大家在安全保障工作上不能有丝毫懈怠。公司内部要不断强化安全第一的态度,管理者要带头亲自参与一线安全工作,不搞形式化。

滴滴方面表示,以“安全生产月”为契机,通过安全透明度报告持续公布平台安全运营数据及案例,陆续公示安全分单策略以及疲劳驾驶、物品遗失等平台规则。

新京报记者陈维城编辑李薇佳校对危卓

11月7日,滴滴出行方面发布消息称,继试行行车录音功能后,在重庆、成都、广州等16个城市试行车内录像功能,经用户授权后,用户若打到安装车载设备的车辆,行程中会全程录像。这一功能的运营是否得到司乘两端的认可?滴滴如何保证用户的隐私安全?商报记者进行了采访和调查。

试运行默认开启录像

11月7日,滴滴对外公布了相关安全措施及功能升级进展。值得注意的是,为了应对网约车的司乘纠纷和交通事故等问题,滴滴宣布即日起,在快车、优享、礼橙专车业务中试点车内录像功能。滴滴方面称,试行城市的滴滴用户会陆续收到相应录音录像授权提示,用户授权后可继续叫车。授权后,若打到安装车载设备的车辆,行程会全程录像。

记者采访滴滴出行相关负责人,对方称,试行这一功能是考虑到司乘之间的纠纷能够得到更好的解决,提升平台内司乘用户的行为规范和文明诚信。滴滴目前在试运行阶段采取默认开启行程录像的策略。录像能够更加直观地还原车内情景,辅助解决司乘纠纷问题,降低司乘冲突等。此外,当乘客与司机发生纠纷投诉、物品遗失、安全事故,车内音视频记录可以作为证据进行判责。

滴滴如何保护司乘隐私?该负责人称,滴滴将根据相关法律法规要求,严格保护乘客和司机隐私,相关的视频内容将加密保存在设备之中,乘客和司机无法调取观看。滴滴平台仅在收到司机与乘客投诉纠纷、检查司机是否有不合规行为或恶性安全事件处理请求时,才会调取车内音视频上传至服务器并进行查看。调取前,会征得用户的二次授权,若授权则调取,不授权则不调取。

部分乘客接受该功能

昨日就试行录像功能,记者采访了多位乘客。家住陈家坪的李虹表示,担心自己的隐私被泄露,毕竟自己很难保证该录像录音的数据安全。但部分乘客还是对这项功能表示了认可。家住渝北区的张先生表示,在网约车上不会进行太过于私密的活动,并没有什么可值得泄露的,为了安全牺牲一部分隐私也是值得的。家住江北的余倩倩表示,出租车都有录像功能,大家也都很习惯,网约车本来就比出租车更方便,现在加了录像功能,安全能够得到保障,出任何事情还可以调取录像,其次丢了东西也更好找。

一位滴滴司机也向记者表示,摄像功能能起到收集固定证据的作用,如遇到难缠无理的乘客,司机也可用视频证据,保证自身权益。

录像功能有效提升司乘关系

北京志霖律师事务所赵占领:试行录音和录像功能,随着网约车安全越发受到社会关注,为了挽回信任危机,滴滴试行行程录像功能,能够有效解决司乘纠纷,帮助固定证据,判定责任。同时,有了视频监控作为约束,能对心怀不轨的司机造成警示作用,避免恶性事件的发生。赵占领还认为,相比于录音功能,录像还有利于帮助用户找回物品遗失,避免了很多不必要的纠纷。记者了解到,今年1月到9月,滴滴帮助超过110万名乘客找回遗失物品,用录像保证财务安全,也是该功能得到用户认可的一点。但是赵占领也表示,如此多的影像数据,对用户隐私安全的保障是滴滴需要面临的难题。

上海金融与法律研究院研究员刘远举:两起顺风车事件后,滴滴开启了一系列整改、升级措施,不断完善在技术上的安全环节,值得认可。但是安全不是一家企业或者一家平台就能保证得了的。作为互联网公司,平台除了通过技术手段,把安全风险降到最低外,还需要联动公共服务的相关职能部门,为安全护航。

(文章来源:重庆商报)

(责任编辑:DF398)

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